中國機械工業科技進步獎特等獎項目：神華寧煤10萬等級空分設備
“中國要自己生產制氧機！”
“浙江鐵工廠接受這一任務！”
那是新中國誕生初期的1952年8月，暑熱的氣溫與愛國的熱情融匯在一起。在全國工礦機械會議上，杭州制氧機廠前身——浙江鐵工廠首任廠長錢祖恩慷慨激昂、語驚四座，接下當時無人敢接的任務。
制氧機，又叫空氣分離設備，簡稱“空分設備”，是從空氣中分離出氧氣、氮氣、稀有氣體的裝置。正如人類缺少氧氣將停止呼吸，所有煉化項目如果沒有空分設備，也都會因缺少燃料而停止運轉。而當時，這種裝置僅有美、蘇、法、德、日等少數國家能夠生產。
關鍵核心技術是要不來、討不來的。錢祖恩這次“不服輸”的大膽表態，揭開了中國制氧機工業生產的序幕。
創新是杭氧人的信仰，是他們破浪前行的動力。面對技術空白和資金短缺的雙重困境，杭氧人沒有退縮，而是選擇了迎難而上。他們夜以繼日地鉆研技術，反復試驗、不斷改進。終于，在1956年的一個春天，杭氧人成功研制出中國第一臺制氧量為30m3/h的成套空氣分離設備，如同初升的太陽，照亮了杭氧前行的道路。
杭氧人步履不停、深耕不輟，在空分國產化道路上砥礪前行，闖出一條血路。主導和參與了95%以上氣體分離與液化裝置領域國家及行業標準，完成國內空分設備技術重大跨越系列首臺（套）項目，大型和特大型空分設備市場占有率達到全球第一。
關鍵轉折：牽著“奶牛”賣“牛奶”
杭氧特種氣體生產基地：氪氙精制裝置
技術創新是發展的基石，但市場的認可才是最終的勝利。坐穩國內空分行業頭把交椅后的杭氧集團，并沒有故步自封、坐吃山空，而是選擇跳出舒適圈，將目光轉向更為廣闊、競爭更為激烈的工業氣體市場。21世紀初，在與杭州鋼鐵集團一次合作中，杭氧集團下屬第一家氣體公司——杭州建德杭氧氣體有限公司悄然落地。從此，牽著“奶牛”賣“牛奶”的故事上演。所謂“奶牛”，就是杭氧人眼中的空分設備，而由空分設備產出的工業氣體則是“牛奶”。這一生動比喻的背后，實質是氣體產業商業模式的華麗轉身。2010年，杭氧集團在深交所上市，之后，憑借在深低溫及分離技術領域的雄厚底蘊，搭乘資本市場的東風，擺脫了單純依靠制造和銷售裝備的業績增長模式，謀點布局工業氣體市場，跑馬圈地、快速擴張，在全國17個省區市先后建立起60余家“氣體連鎖公司”。
2015年，氣體板塊營業收入首次超過制造板塊。
2020年，營業收入首次超過100億元。
2023年，氣體產業總投資額超200億元。
業績增長的背后，是杭氧人對經濟周期波動規律的準確把握。“裝備制造、工程總包、工業氣體”全產業鏈經營模式逐步成熟，使杭氧集團實現了從0到1的突破，以及從1到N的跨越。
這無疑是一次關鍵性的轉折。嘗到甜頭的杭氧人并未止步，又在“牛奶”深加工上做起文章。杭氧集團立志不僅要在空分裝備和大宗氣體領域成為中國民族工業不可或缺的國家隊，而且要在特種氣體供應服務領域成為中國氣體行業供應鏈的整合者！
杭氧集團引入行業頂尖專家，通過產研合作及并購優質資源，成為第一批國產化電子大宗氣體供應商之一。開發了全系列高可靠性、高穩定性、高品質的電子大宗氣體，滿足芯片先進制程需求。具備電子特種氣體、超高純氣體、激光混配氣等 50 余種產品生產能力，進入國內外多家知名半導體大廠合格供應商名單。
“3、2、1，點火，發射！”那是2023年7月12日，我國自主研制的全球首枚液氧甲烷火箭運載火箭“朱雀二號”發射成功，運載火箭平穩順利地升空騰飛，遨游于蔚藍太空。“朱雀”猶如一只高傲的雄鷹，而它的“糧食”——液氧及宇航級氪、氙氣體產品，異常嬌貴。宇航氙的純度要求非常高，須達到99.9999%以上。這么高純度的氣體產品，就是在全球最大的杭氧集團氪、氙精制中心生產的。杭氧人為之自豪和驕傲。
作為杭氧集團全產業鏈中一把“利刃”，杭氧特氣現已廣泛應用于集成電路、光伏、顯示面板、新能源、航空航天、醫療、食品、生物醫藥、核電等領域。
起于立意布局，成于精彩演繹。目前，杭氧集團氣體業務模式涵蓋管道氣、現場制氣、大宗液體、小儲寶、瓶裝氣等，供氣總量躍居全國前四，稀有氣體榮獲“中國氣體行業知名品牌”。
二次創業：于“變局”中開拓“新局”
浙江省第一個液氫關鍵裝備制造基地開工建設
2020年，在七十五屆聯合國大會一般性辯論上，中國提出了“二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現碳中和”的目標。杭氧集團立即敏銳捕捉到了重塑行業發展格局的關鍵變量：將熟悉的氣體專業領域與國家能源導向相掛鉤。
碳中和不僅是一個國際承諾，而且也將導致國內經濟社會系統性變革。2021年，杭氧集團將企業愿景調整為“共創綠色低碳社會，成為氣體產業的世界一流企業”，緊鑼密鼓地推出了一系列致力于綠色低碳轉型的新舉措。集團成立氫產業發展中心，開展廣泛的產學研合作，同時承擔了國家重點研發計劃“氫能技術”重點專項——《液氫增壓氣化系統關鍵技術與裝備研制》等課題；并與浙江大學組建液氫裝備聯合實驗室，劍指“21世紀的終極能源”。
杭氧集團針對氫氣成本及運輸費用高、加氫站數量少且利用率低、氫燃料電池汽車價格高等痛點，開發了“工業副產氫-加氫站-氫能重卡-工廠運輸物流”的閉環業務模式。在山西省投建了首座6000千克/天的加氫站并實現產業化運營。這是目前國內在運行日均加注量規模最大的加氫站，日均加氫量超過5噸，每日加氫車輛接近300輛次。為當地節能減排作出重要貢獻，并入選《國家2023能源產業品牌成果典型案例100新興技術名單》。
在化工能源頭部企業紛紛布局氫能之時，杭氧集團已完成早期專利布局，實現液氫產業鏈關鍵設備自給率90%以上，并開工建設浙江省第一個液氫關鍵裝備制造基地。杭氧集團自主研發的氫氣透平膨脹機組、化工尾氣透平膨脹機組、軸承箱式高壓多級低溫離心泵、液氫液氦低溫閥門四項產品達到國際先進水平。
深低溫產品儲運技術是一個行業共性難題。杭氧集團在攻克氫液化（零下252.78℃）關鍵技術之后，又向更低溫的氦液化技術（零下269℃）發起攻關。2023年11月18日，杭氧集團自主研制的40ft液氦罐裝載滿車進口液氦運抵吉林琿春口岸，該產品適用于液氦的海、陸聯運，滿足ASME、澳標、DOT標準以及歐盟TPED指令要求，可實現全球無障礙流通。自此，杭氧集團成為國內第一家同時具備大型液氦儲運裝備自主研制、直接進口液氦、國際危險品物流運輸、液氦市場終端應用及電子級氦氣保供能力的企業，形成自主、可控、穩定的氦氣供應鏈。
按照舊地圖走，一定找不到新大陸。杭氧集團在積極布局氫能、CCUS（二氧化碳捕集、封存和利用）、節能儲能等綠色產業過程中，聚焦主要精力攻破產業鏈中“卡脖子”、“掉鏈子”的環節，為我國關鍵行業用氣安全保駕護航。
不忘初心：從裝備中國到裝備世界
美孚惠州160萬噸每年乙烯裝置
1903年，德國誕生了世界第一臺真正意義上的10m3/h制氧機。50年以后，中國發出了“自己生產制氧機”的吶喊。此后又過了50多個春夏秋冬，2008年，中國自行研制的32000m3/h空分裝備出口導德國，矗立在空分設備的發源地。這是一抹驕傲的“杭氧藍”，承載著杭氧人投身實業、精誠報國的初心，讓國際同行刮目相看。
開拓初期，每一個親歷者都深深感慨于播種時的汗水和耕作時的艱辛。杭氧集團自上世紀90年代制造艾莎鋼廠1萬空分項目后，在印度市場一直承接小型液體設備。印度項目跟蹤時間特別長，個別項目跨度甚至長達6年之久，技術方案報了16次之多。先拿到入場券的國際同行虎視眈眈，曾經想盡一切辦法阻止杭氧集團深入接洽印度項目。杭氧的開拓者們沒有氣餒，持續跟進，365天×24小時不斷線響應，用耐心、細致和真誠打動了客戶，硬是把不可能的事情變成了可能，陸續簽下3萬、4.8萬、5萬等級等多套空分訂單。今年一季度，杭氧集團與國際鋼鐵巨頭ArcelorMittal首次合作，簽訂了印度市場第13套空分——6.4萬等級空分裝置，配套印度最大的單體鋼廠。
此時，歐美高端市場也向杭氧集團拋來橄欖枝。2022年，杭氧集團配套美國GCGV烯烴裝置模塊化建造項目180萬噸/年乙烯裝置在墨西哥灣順利投產運營，各項指標均達到設計要求。這是全球規模最大的乙烯裂解模塊化建造項目，也是杭氧集團首次在美國本土投產運行大型乙烯冷箱裝置。同年，杭氧集團與埃克森美孚公司再度牽手合作美國企業在華獨資建設的首個重大石化項目——美孚惠州160萬噸/年乙烯一期項目。杭氧集團被埃克森美孚中國投資有限公司授予“優秀供應商”稱號。迄今，杭氧集團產品已先后出口到德國、西班牙、瑞士、馬來西亞、中東、墨西哥等40多個國家和地區，在空分設備以及乙烯冷箱、合成氨、CO深冷分離、PDH、BDH等石化裝備領域表現出強大國際競爭力。
2023年，杭氧集團投資2.97億元在印尼奧比島提供園區供氣服務，發展循環經濟，打響海外投資第一槍。當下，杭氧集團正大力推進建設具備區域輻射能力的海外分支機構，拓展海外投資業務，重點關注海外收并購機會，優化整合海外供應鏈，致力于構建高水平的全球化戰略運營體系，成就“世界的杭氧”。
來源：香港商報
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