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6月5日，9時17分，中國東部黃金海岸線與長江黃金水道交匯處的浙江舟山魚山島，杭氧為浙石化煉化一體化項目設(shè)計、制造的，四套國內(nèi)最大的整裝空分冷箱迎來了最后一套吊裝的重要時刻。
隨著全球最大的4000噸履帶吊車穩(wěn)穩(wěn)吊起冷箱頂端，在兩臺溜尾吊車的輔助下，這條“巨龍”正在緩緩抬頭。“這是目前國內(nèi)最大等級的整體空分設(shè)備吊裝作業(yè)。”負責(zé)此次吊裝作業(yè)的中石化起運吊裝團隊現(xiàn)場經(jīng)理鄒磊這樣說道。為了保障冷箱的順利吊裝，杭氧專門組織相關(guān)人員召開專題會議，對起吊點安進行了多次的演算、優(yōu)化，對吊具安裝點進行合理安裝，有效降低了吊裝作業(yè)風(fēng)險。
在現(xiàn)場，一紅一綠兩面鮮明的旗子，正指揮著吊車的臂桿與吊鉤。“注意冷箱重心，再升一點、升一點”，隨著冷箱頂部的漸漸升高，10時25分，冷箱完成了豎立，輔吊脫鉤。
“再次確認(rèn)冷箱就位點，準(zhǔn)備平移。” 一聲令下，冷箱吊裝進入了平移階段，歷時近兩小時后，冷箱于11時20分吊裝就位，并與6日上午8時完成冷箱底部加固、主吊車脫鉤。據(jù)悉，前三套主冷箱設(shè)備分別于2018年5月4日（1#冷箱）、14日（4#冷箱）、28日（3#冷箱）依次完成吊裝，至此，四套冷箱已全部就位，順利完成吊裝作業(yè)，為項目的安裝服務(wù)階段打響了第一槍。
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